Глобальные перемены «сотрясают» компанию Ford

Компания Ford  планирует создание следующего поколения невероятно успешной модели  Ford Focus  где-нибудь в 2010 или 2011 годах. Автомобиль будет основан на элементах платформы C1. Дело в том, что при использовании раздельной архитектуры затраты на производство автомобиля сокращаются не менее чем на 30 %.

Деррик Кузак, который как раз и  разрабатывал платформу C1 для европейского Ford Focus, заявил, что для будущих проектов очень важна разделенная универсальная архитектура с большим количеством вариантов для изменений. Успешное применение подобной политики при проектировании и произвосдтве автомобилей уже показала себя на примере Ford Fiesta, которая на 66 % состоит из отдельных элементов.

Компания Ford  сегодня нуждается в кардинальном пересмотре производственного процесса, и Кузак совершенно правильно предлагает  использовать раздельную архитектуру при создании автомобилей. Более того, новую идею необходимо в кратчайшие сроки воплотить в жизнь, так как на сегодня Ford очень  нуждается в инновационных решениях для того, чтобы сэкономить средства и одновременно  выпустить на рынок  конкурентоспособный продукт.

Также можно отметить, что все вышесказанное относится не только к популярной модели Focus, а ко всему модельному ряду Ford, который компания планирует обновить до 2011 года.

Кроме того, Ford собирается отказаться  от производства нерентабельных минивэнов, и сосредоточится на расширении производства компактных городских автомобилей.

Автор: Александр Тихонов.

©  Carox.ru

При перепечатке и редактировании материалов ссылка на данный сайт обязательна.