Накатим в Крокус!

В России начинаются продажи Chevrolet Captiva... Subaru показывает Impreza с новым двигателем 1,5R. Volvo представляет новый S80… Skoda вступает в бой с новым Roomster... Hyundai демонстрирует очередное поколение Accent, получившее название Verna и Elantra... Это лишь немногие события, ожидающие нас на Московском международном автосалоне, стартующем 30 августа. А уже 29 августа с новинками познакомятся журналисты

Напомним: в прошлом году в московском выставочном центре «Крокус Экспо» прошла первая международная автомобильная выставка «Интеравто». Это мероприятие получило одобрение правительств Москвы и Московской области, Московской ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств (МАПТО), Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" и ряда других общественных организаций. Размах выставки впечатлял: среди автопроизводителей участие в выставке приняли General Motors, Ford Motor Company, Citroёn, Renault, Volvo, BMW,Audi, Автотор", ТаГаз, и ряд других компаний, заняв общую площадь в 11 000 кв. м. Тогда - в конце лета 2005 года - в России были впервые представлены Cadillac STS, Saab 9-3 Sport Combi, обновленный Opel Zafira. Astra GTC и Chevrolet Spark. Ford привез в Москву концепт SAV, перевоплотившийся в S-MAX, так и не появившуюся на российском рынке Fiesta ST, Citroen показал C6, а Renault продемонстрировал свой однообъемник Modus.

Успех выставки в «Крокус Экспо» был столь очевиден (особенно на фоне не слишком удачно проведенного «традиционного» автосалона в «Экспоцентре»), что именно площадку на 65-м километре МКАД стали рассматривать, как место проведения главного автомероприятия страны.

Правда, несколько позже право проведения московского Международного салона 2006 года выиграл все-таки «Экспоцентр», но реакция большинства автопроизводителей на это известие оказалась весьма определенной: они заявили, что на Красную Пресню не поедут. И салон перенесли в «Крокус Экспо», размеры которого больше соответсвуют масштабу события.