Тест-драйв   |   История   |   Тюнинг   |   Премьера   |   АвтоБизнес   |   Краш-тест   |   Автозвук   |   Автоспорт   |   Событие   |   Тест-дуэль   |   Разное   |   Все обзоры
ГДЕ ПОКУПАТЬ:
Audi
BMW
Mercedes
Nissan
Opel
Volkswagen
Toyota
Honda
Ford
Mitsubishi
rer
e
dfdf
max1
max1
ПОИСК АВТОМОБИЛЯ
Марка:
Модель:
Год выпуска:
От До
Цена:
От До
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
февраль март 2024
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
asdas
СТАТИСТИКА CAROX
Автосалоны:84
Автосервисы: 61
Автозапчасти: 23
Автотюниг: 15
Автомойки: 13
Купля/Продажа
Объявлений: 477
За сегодня: 0
За неделю: 0
Форум
Сообщений: 18113
За сегодня: 0
За неделю: 0
РЕКЛАМА
Автообзоры / Автозвук

Демонстрантка


Демонстрационная инсталляция всегда интереснее, чем обычная. Музыкальная система, собранная с учетом пожеланий хозяина автомобиля, обязательно содержит отпечаток его личных пристрастий, в большинстве случаев ограничена бюджетом и к тому же создана для прослушивания определенной музыки.

Участие в профильных выставках, как правило, происходит по давно отработанной программе: фирма покупает место, строит экспозицию, размещает на ней свою продукцию. Потом выставка заканчивается, экспонаты возвращаются на склад, и уже через неделю о двухэтажном стенде площадью сто квадратных метров, на котором пять дней подряд играл оркестр и танцевали полуобнаженные фотомодели, будут напоминать лишь фотографии в компьютере рекламного отдела. Таков удел почти всех участников выставок. Почти, потому что тем, кто связан с миром car-audio, повезло больше. Они могут позволить себе отойти от традиционной схемы и вместо большого стенда построить маленькую, но эффектную демо-машину.

Opel Tigra / 1Opel Tigra / 2Opel Tigra / 3

Демонстрационная инсталляция всегда интереснее, чем обычная. Музыкальная система, собранная с учетом пожеланий хозяина автомобиля, обязательно содержит отпечаток его личных пристрастий, в большинстве случаев ограничена бюджетом и к тому же создана для прослушивания определенной музыки. Демо-кары, напротив, предельно беспристрастны и "не стеснены в средствах". Ко всему прочему, в каждой демонстрационной машине обязательно присутствует какая-нибудь "фишка". В этой "Тигре", инсталлированной в московском установочном центре Eclectic Audio, "фишка" заключается том, что в машине не одна, а две музыкальные системы. Первая предназначена для того, чтобы слушать музыку внутри машины, вторая смонтирована в багажнике автомобиля и, по сути, является стендом, позволяющим наслаждаться звуком всем окружающим. Очень полезная опция для загородного пикника, если такая малышка сумеет добраться до выбранного в лесу места. Впрочем, лавировать между деревьев на ней будет гораздо удобнее, чем на Land Rover.
Благодаря силе звука с помощью этой "тигрицы" действительно можно устроить дискотеку для всего леса. Мощная аудиосистема в багажном отсеке создана на базе акустики Oris Electronics из серии Aurum. Фронтальные АС состоят из двух компонентных комплектов AS-6.2, а в тыловых использованы коаксиалы 6х9 с маркировкой AS-693. Кроме того, в багажнике находятся два сабвуфера Aurum ASW-1044 (диффузор из кевларового волокна с керамическим покрытием, двойная звуковая катушка, максимальная мощность 1300 Вт). Оба "саба" установлены в фазоинверторных корпусах, причем конструкция модуля, в котором смонтированы корпусы, разработана таким образом, что каждый динамик играет в собственном объеме.
"Багажную" систему обслуживают целых четыре усилителя Oris Charisma: четырехканальник СА-504, подключенный к фронтальным динамикам, и три двухканальных усилителя СА-702, работающие с сабвуферами и тыловыми "овалами". Богатые возможности усилителей позволяют реализовать в этой схеме полностью многополосное усиление.
В городских пробках в машине тоже не будет скучно. В небольшой салон "Tigra" инсталлировали меньше аппаратуры, чем в багажник, но на качестве звука это не сказалось. Трехполосная фронтальная система построена на основе компонентных систем Aurum AS-5.2 и AS-6.2. Через внешний кроссовер Morel МХЗ.З динамики подключены к четырехканальному усилителю (Oris СА-504), вторая пара каналов которого в мостовом режиме питает 10-дюймовый сабвуфер ASW-1044. Усилитель и вуфер в закрытом корпусе установлены в отдельном модуле, который смонтировали на месте заднего сиденья.
В качестве головных устройств для обеих систем были выбраны одинаковые CD-ресиверы Sony CDX-MP70, способные менять цвет экрана – эта функция оказалась весьма кстати при разработке концепции оформления интерьера. Чтобы упаковка соответствовала содержанию, салон и багажник перетянули кожей, дверь украсили вставками из переплетенных полос красного и черного цветов, а на решетках больших динамиков выделили красной подсветкой логотип Oris Electronics. На подголовниках и напольных ковриках также вышили логотип компании, затем полностью переделали приборную панель и установили дополнительную подсветку.
Вскоре после завершения работ по установке аппаратуры, компания "Анэкс", по заказу которой создавался этот демо-кар, организовала конкурс на лучшее название для него. Так у автомобиля появилось немного неженское имя "Тигорис", под которым ему предстоит защищать честь брэнда Oris на грядущих выставках. И, судя по его "внутренним данным", с этой задачей он сумеет справиться, как никто другой.

Opel Tigra / 4Opel Tigra / 5Opel Tigra / 6
Редакция благодарит за помощь в подготовке материала компанию "Анэкс" (Москва).

Автор: Юрий Михайлец

Фото: Алексей Морюнов

Статья опубликована в журнале "Колеса" №69 за Июнь 2003 / №69

АвторынокАвтофирмыКаталог авто сайтовАвто новостиАвтообзорыАвтообоиАвто каталог
Copyright © 2006-2014 Carox.ru
Все права защищены
О проекте | Реклама | Контакты | Конфиц. соглашение