По мнению одного из крупнейших дилеров Волжского автозавода, за период нахождения "у власти" на предприятии новая команда менеджеров-выходцев из ГУП "Рособоронэкспорт" не смогла реализовать программу вывода бывшего флагмана отрасли из кризиса, отдав будущее АВТОВАЗа на откуп чиновникам. Взгляд со стороны на ситуацию, складывающуюся на АВТОВАЗе, представлен в интервью президента холдинга «АвтоТрейд», являющегося официальным дилер и перевозчиком ОАО «АВТОВАЗ», Владимира Яркина, опубликованном в газете «Тольяттинское Обозрение». В частности, отвечая на вопрос корреспондента «ТО» о причинах, по которым новой команде АВТОВАЗа не удалось реализовать стратегическую программу, Владимир Яркин отметил, что у топ-менеджеров Рособоронэкспорта на лоббирование проектов не хватает времени. Перед ними стоят и более важные задачи. Когда государство забирало управление заводом в свои руки, была обозначена принципиально верная стратегия. Но ее реализацией никто не занимался на практике. По словам В.Яркина, "Владимир Артяков, возможно, хороший менеджер. И после его назначения генеральным директором управляющей компании появилась надежда на перемены. Но вся проблема в том, что, находясь на двух постах, он не сможет уделять должного внимания процессам, происходящими на АВТОВАЗе. А на предприятии осели, по сути, чиновники. Все это и привело к тому, что нынешняя команда менеджеров свой лимит доверия исчерпала. Всегда дается какое-то время на становление. В любом случае первые три месяца — это ознакомление с сутью, со структурами, с целями и задачами. Следующие три месяца идет выработка стратегии и написание программ по ее воплощению. А затем реализация. Мы видели все, кроме последнего. Поэтому и пришлось менять стратегию. Отсюда и заявления о сборке на АВТОВАЗе иномарок, например автомобиля «Рено-Логан». Однако ситуацию на АВТОВАЗе в целом В.Яркин называет «не безнадежной».Он надеется, что в дальнейшем Рособоронэкспорт более тщательно подойдет к вопросу подбора команды менеджеров. Источник: Ladaonline |
