Второй результат показал на ралли «Санкт-Петербург» экипаж RPM-Driving Art Борис Зимин/Евгений Живоглазов. Михаил Кривоспицкий/Анна Журкина, выступающие на Mitsubishi Lancer EVO VI, финишировали восьмыми. По итогам 12 этапов Борис Зимин стал третьим в «абсолюте» кубковой серии - 2006, за Михаилом Кривоспицким закрепилось 12 место. Ралли «Санкт-Петербург» состоялось 30 сентября в 80-ти км от города на Неве. В борьбе за призы приняло участие 43 экипажа, перед которыми стояла задача пройти 300 километров зачетной дистанции, из них 82 км приходилось на 11 специальных скоростных участков. Последний кубковый этап проводился на давно забытых, но в этом году реанимированных, грунтовых дорогах, где когда-то проходили этапы чемпионата СССР по ралли. Так что для множества спортсменов эти спецучастки - в новинку. И хотя объективно эта спортивная дорога оказалась чрезвычайно скоростной (на некоторых СУ средние скорости превысили регламентированные правилами 130 км/ч), процент сходов был невелик: не финишировало только 10 автомобилей. Как и ожидалось, на ралли «Игора - Санкт-Петербург» прибыли все основные претенденты на призовые места в первой лиге. Безусловным лидером по итогам предыдущих 11 этапов считался 16-летний пилот московской команды E-Art Евгений Новиков. Всего пять очков ему уступал опытный екатеринбуржец Андрей Трухин (команда «Урал-Мото-Спорт»-ОСТО). Следом с пятиочковым разрывом шел пермяк из команды URT Алексей Церлюкевич. За Борисом Зиминым из московской команды RPM-Driving Art закрепилось четвертое место. Как и прогнозировали эксперты «Раллийной деревни RPM-Driving Art», элемент непредсказуемости дал о себе знать в самом начале гонки. Уже на первой секции из-за пожара в моторном отсеке спортивного автомобиля с трассы вынужден был сойти пилот URT Алексей Церлюкевич. Но эстафету принял и вмешался в борьбу фаворитов его соратник по команде Александр Гаврилов (он участвует в кубковых гонках на нерегулярной основе и на ралли «Санкт-Петербург» приехал помочьсвоему экипажу).
И тем не менее Евгений Новиков, даже уступив первенство на нескольких специальных участках своим конкурентам, смог удержать лидерство - он финишировал с отрывом от своего главного соперника, пилота RPM-Driving Art Бориса Зимина, в 16,4 секунды. Пилот RPM-Driving Art показал второй результат, оставив позади экипаж URT. В результате Александр Гаврилов стал третьим. Андрей Трухин под конец гонки в надежде взять второе место неожиданно ускорился и вылетел с трассы. Только чудом ему удалось вернуться на дорогу, продолжить борьбу и в итоге войти в четверку лидеров. Для того чтобы гости ралли «Санкт-Петербург» смогли своими глазами увидеть борьбу экипажей, на спецучастке «Раллийная деревня» была развернута гостевая зона. За день на территории «Раллийной деревни RPM-Driving Art» побывало более 70 человек. Болельщики, представители Российской автомобильной федерации, других команд, журналисты с комфортом и в полной безопасности смогли посмотреть прохождение спортсменами 7 и 11 спецучастков. В перерывах между заездами «деревенским жителям» было предложено перекусить и выпить за победу своих команд шампанского «RPM-Driving Art», а также они могли принять участие в конкурсах и раллийных викторинах. На финише ралли, который состоялся в спортивно-оздоровительном центре «Игора», всех гостей гонки ждал еще один сюрприз, приготовленный командами RPM-Driving Art и E-Art, - праздничный концерт. Для слушателей играл DJ Нил и экстремальная группа «XXXX». Причем ребят из легендарного питерского коллектива зрители очень долго не хотели отпускать, уговаривая исполнить еще и еще одну композицию на бис. В результате чего «заиксованные» артисты только чудом не опоздали на самолет. Мы поздравляем нашу команду с призовым местом в Кубке России по ралли и благодарим болельщиков и друзей RPM-Driving Art за то, что весь сезон они были с нами! Отдельное спасибо - нашим партнерам, командам ProSport и E-Art, за конструктивное сотрудничество! Международное ралли «Санкт-Петербург», Кубок России, 12-й этап (финал)
Стартовало 43 экипажа, финишировало 33
Абсолютный зачет:
1. Е.Новиков/А.Щукин (Москва, Subaru Impreza N12, зачет N4) 37.11,3
2. Б.Зимин/Е.Живоглазов (Москва, Mitsubishi Lancer Evo VIII, N4) +16,4
3. А.Гаврилов/А.Зиновьев (Ижевск, Subaru Impreza N11, N4) +21,0
4. А.Трухин/А.Петров (Екатеринбург, Subaru Impreza WRX, P12) +24,4
5. М.Гоголев/В.Куликов (С.-Петербург, Subaru Impreza N11, N4) +2.00,5
6. Л.Кажукало/Д.Богомолов (С.-Петербург, Mitsubishi Lancer Evo VII, N4) +2.35,6
7. С.Герасимов/А.Леваков (С.-Петербург, Ford Escort RS Cosworth, P12) +3.04,1
8. М.Кривоспицкий/А.Журкина (Москва, Mitsubishi Lancer Evo VI, N4) +3.36,2
9. И.Даутов/А.Шатунов (Ижевск, Citroen Saxo VTS, P10) +3.41,4
10. С.Геращенко/А.Курносов (Москва, Citroen Saxo VTS, P10) +3.48,2 Командный зачет:
1. Успенский Ралли Техника (Москва) – 27 очков
2. ОАО Балтийский завод (С.-Петербург) – 11
3. RPM-Driving Art (Москва) – 10
4. BRT (Луга) – 10
5. Урал-Мотор-Спорт-ОСТО (Екатеринбург) – 9 Полные результаты ралли:
http://rally-spb.spb.ru/content/blogcategory/6/13/ |
