Парижский автосалон порадует новинками от Nissan

Новая версия компактных городских автомобильчиков Nissan Micra и Micra C+C называется Active Luxury. Судя по всему, придумывая это словосочетание, маркетологи подразумевали не абы какую роскошь, а роскошь, которая должна окружать человека, ведущего активный образ жизни. Особое внимание было уделено отделке: светло-серый салон с броскими вставками цвета обожженной глины, действительно, способен привлечь внимание искушенного покупателя. Эргономичные сиденья Micra обтянуты натуральной кожей и светло-серой алькантарой «в мелкую дырочку», по спинке кресел, заходя на сиденья, тянется броская терракотовая полоса. Тот же оттенок можно обнаружить на крышке «бардачка» и черном руле обтекаемой формы. Подбирая материал для дверных ручек, порогов, различных накладок, а также окантовок идеально круглых приборов управления с кремовой подсветкой, дизайнеры остановились на матовом алюминии. Внешность моделей в версиях Active Luxury получилась и впрямь роскошной, но без вычурности и излишнего пафоса. Кузова машин окрашены в бледно-серый оттенок старинного «прапрабабушкиного» фарфора, отдельные элементы покрыты хромом. Список стандартного оснащения доказывает, что во всем остальном Nissan вовсе не склонен к архаичности: автомобили версии Active Luxury укомплектованы легкосплавными дисками диаметром 16 дюймов, спойлером на корме и встроенными «противотуманками». Помимо них имеются кондиционер, аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков, подогрев передних сидений и автоматически включающиеся фары. Продажи версии Micra Active Luxury начнутся в Европе уже в середине сентября.

Обновленный 2007 Nisan Pathfinder будет оснащаться двигателем, соответствующим требованиям Euro 4 и сажевым фильтром. Такой мотор предусмотрен «в базе» для всех Pathfinder с АКПП, а по специальному заказу будет доступен и приверженцам классической «механики». Новые мотор и фильтр в комплекте с «автоматом» могут быть установлены и на пикапы Navara. Кроме того, модификации Pathfinder с АКПП получат дополнительное оборудование – системы, контролирующие спуск на уклоне и помогающие на крутом подъеме в гору. Используя программу двигателя для корректировки скорости движения во время крутого спуска, первая из них позволяет водителю концентрироваться на управлении, не применяя тормозов. Вторая – обеспечивает легкий и плавный старт на подъеме: специальный тормозной механизм продолжает удерживать Pathfinder на месте в течение нескольких секунд после того, как будет отпущена педаль тормоза. За это время водитель успевает плавно нажать на педаль газа, чтобы не скатиться назад.