| В десятке лет, прошедших с момента появления на автомобильном рынке культовой модели Mercedes SLK, не было ни одного неуспешного года. Десять лет тому назад, осенью 1996 года, немецкие инженеры запустили на дороги мира Mercedes SLK, сочетавший в себе управляемость родстера и комфорт модели в кузове купе. На тот момент SLK являлся первым в мире спортивным автомобилем со сдвижной жесткой двухсекционной крышей и революционной по тем временам технологией обогрева салона AIRSCARF. Так называемый «шарф» из теплого воздуха, направленный на область шеи водителя и пассажира, предохранял их от простуды даже при прогулках с открытой крышей в зимнее время года. На родине, в Германии, а также в Западной Европе, рыночная доля новинки в кратчайшие сроки составила почти 50%, более того, Mercedes SLK положил начало новому сегменту рынка, который продолжает расширяться до сих пор. Мировая премьера Mercedes SLK состоялась весной 1996 года на автошоу в Турине. Сразу после представления модели, все машины были раскуплены. Ажиотаж был таким, что производителю пришлось на 50% превысить запланированные объемы выпуска. В первый же год с конвейеров заводов Mercedes-Benz скатилось порядка 48 000 новых SLK. С 1996 по 2004 гг. число их владельцев достигло 331 000 человек. В 2004 году автомобиль пережил обновление, и второе поколение SLK пользовалось тем же, если не большим, успехом. Источник: www.kolesa.ru |
